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e利博国际平台开户_标致坐不住了,608创下颜值巅峰,要与亚洲龙一战高下?
发布时间: 2020-01-11 16:43:28 | 点击量: 1040
摘要:虽然前不久,集团总部发声明表示绝不放弃中国市场。想当年,标致508l的横空出世,也是横扫了一片粉丝。前不久标致曝光了一张旗下全新车型的假象照。我们获悉,标致608的定位是中大型轿车,上市后,将与亚洲龙、辉昂等车型同台竞技。相比起之前强调的个性,标致608似乎圆润了不少,显然,在这一代车型的身上,标致找到了中国消费者的审美需求。

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e利博国际平台开户,与其说是标致之困,不如说是法系车之困。

的确,对于大多数车迷来说,对法系车最初的印象都来自标致汽车。想当年,标致也曾在中国市场风生水起过,但是无奈,如今却奄奄一息,几乎快退出了中国市场。虽然前不久,集团总部发声明表示绝不放弃中国市场。但是如果全靠总部贴钱,很难想象标致还能支持多久。

不少消费者以及业内专家都分析,法系车之所以走进如今的困局,主要原因还是由于之前太不在意中国消费者造成的,虽然进入中国市场并不晚,却始终没把国内的消费者放在心里,新车迟迟不引进,或是引进后减配缩水严重,和国外版本的车型完全是两个车型。

想当年,标致508l的横空出世,也是横扫了一片粉丝。然而事与愿违,因为没有适应中国市场尽快对产品进行更新换代,标致508l也逐渐走向没落,并一步步的散失原有的市场,尽管不少标致508l的粉丝都在为它伸冤,在网上一再阐述这是一款如何让人惊艳绝伦的产品,但是无奈,中国市场似乎并不需要这一款已经过时的产品了,标致508l似乎翻腾不出任何波浪了。

这一代的508l已经穷途末路了,无法再承担起拯救法系车的大责了。根据前不久中汽协公布的各系车型在华的市场份额,我们看到1-10月,法系车品牌仅剩下0.7%,标致、雪铁龙、雷诺、ds四大品牌,加起来的销量占不到中国汽车市场的1%。法系车在国内境遇,如同前不久标致雪铁龙集团董事会的人士在外媒采访中表示的那样,“我们离不得不撤出中国只有一步之遥。真的有那么严重”。

然而却也诚如神龙汽车对外强调的那样“不会退出中国市场”。前不久标致曝光了一张旗下全新车型的假象照。从照片上来看,这一次,标致的法系浪漫似乎开始懂中国人了。我们获悉,标致608的定位是中大型轿车,上市后,将与亚洲龙、辉昂等车型同台竞技。

其实该车早就在2015年初见雏形了,曾在2015年不少媒体有过报道,不过当时定位的是四门轿跑,经过这几年,标致显然是改变了当初的策略。从外观来看,标致608采用的标致家族式的设计风格,前脸是我们熟悉的点阵式金属进气格栅,同时,将led日间行车灯带和灯组内部相融合。车身线条依然是我们熟悉的流线型,颇具法式浪漫。相比起之前强调的个性,标致608似乎圆润了不少,显然,在这一代车型的身上,标致找到了中国消费者的审美需求。

内饰方面,目前还没有太多的信息流出。在动力方面的话,据说将与这一代的标致508l类似,也有消息称将加入混动和2.0t,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

这可能是法系车最后的翻身之仗了,如果销量表现依然差劲,恐怕我们将在见证铃木退出中国市场,再见证一次法系车的集体退华。作为一个汽车从业者,小编对标致、雪铁龙等品牌还是有那么一丝热爱的,希望这一次,标致608是真的能打好翻身仗,定价合理一些,最好起步价控制在20万左右。

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